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分析和提高污水管理性能的仿真流程技术研讨会

分析和提高污水管理性能的仿真流程技术研讨会

时间:2016-05-26 08:00:00 至 2016-05-27 18:00:00结束
地点:上海 上海浦东福朋喜来登由由酒店 浦东南路2111号近浦建路38号

发布时间:2016-04-12 15:10:53

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推荐参加: 2016汽车用胶年度大会 (时间:2016-12-11 地点:北京 北京万芳苑国际酒店)

会议报名

门票名称单价(¥)截止时间数量
会务费 费用说明 食宿自理2000.002016-05-25

会议通知
Meeting notice

埃克萨(上海)模拟软件技术有限公司(Exa公司的全资子公司)将于5月26日至27日上海举办一场为期两天的除尘及水管理先进技术的研讨会。

当前对地面运输车辆更高的空气动力学和声学性能的推动,意味着许多设计特征被消除。这导 致了灰尘和水滴弄脏车上的表面,以及在玻璃和镜子的水膜的管理难题。许多传统上用来控制 水流的车辆表面特征如水槽,会显著地增大气动阻力。同样地,将污垢和水滴分流远离车辆表 面的重要区域的措施往往也会降低空气动力性能。然而,除尘和水管理对顾客满意度有显著的 影响。无论一辆外形多么有吸引力,一旦它布满灰尘将毫无意义。所以不好的除尘性能导致更 频繁的清洗周期和更高客户的投诉。客户还有另一些性能的期望,例如他们打开车门时不会弄 脏手,到达目的地后能使用他们的后摄像头倒车,在雨中仍能够使用他们的侧后视镜。挡风玻 璃的刮水和挡风玻璃清洗喷雾也是很关键的性能需求。

除尘和水管理还可以成为一个安全问题:挡风玻璃侧窗玻璃和后窗玻璃能见度降低,影响驾驶 员对周围路况的判断。当前,对驾驶辅助系统(如后视摄像头)和盲点系统依赖增加的趋势, 进一步加剧了这一问题。自动驾驶汽车的出现会将这种关注带到一个新的水平,损失一个传感 器的输入可能是灾难性的。

幸运的是,如果这些问题在车辆设计的早期解决,提高污水管理不会以损失气动性能为代价。 直到最近这一设想都是不可能的:环境舱或道路测试只能应用于后期的模型。这意味着问题发 现太晚了,造成重新设计显著增加成本。在本次会议上提出的数字化流程克服了这一限制,在 设计早期就能进行决策。紧随气动、噪声、热性能之后,Exa 的系列数字化解决方案列表上增 加了除尘和水管理的内容。

本次会议将持续两天,从2016年5月26日-27日地点:上海浦东福朋喜来登由由酒店

会议日程
Meeting schedule

第一天

除尘和水管理基础知识

车身后围和侧面防尘

制动湿润

刹车房车

DAY 1

Soiling and Water Management fundamentals

Rear and side face soiling

Brake wetting

Brake dust soiling

第二天

A柱溢流

防风玻璃喷雾布置

发动机进气口摄水

DAY 2

A-Pillar overflow

Windscreen sprayer placement

Air intake water ingestion

 

 

会议嘉宾
Meeting guest

培训师介绍

Jonathan Jilesen博士是Exa公司的除尘和水管理应用技术负责人。在这个职位上,他负责为所有的除 尘和水管理应用程序的数字化解决方案的开发,并部署这些解决方案的使用以帮助客户提高他们的车辆 性能。自从2011年加入Exa,Jilesen博士参与世界各地OEM的各种汽车污水管理项目的工作,包括三 菱,日野,克莱斯勒,通用,福特,特斯拉,捷豹路虎,宝马,保时捷,雷诺,标致雪铁龙,斯堪尼亚, 塔塔等。

Jilesen 博士在加拿大的滑铁卢大学获得机械工程博士学位(计算流体动力学颗粒沉积方向)。他曾在 超过 15 个技术出版物上参与撰写有关除尘和水管理的主题。

会议门票
Meeting ticket

报名费:2000元/人(食宿自理)


标签: 汽车 除尘 水管理

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