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第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)

第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)

时间:2016-01-15 08:00:00 至 2016-01-17 18:00:00结束
地点:广州 广州广交会威斯汀酒店 海珠区凤浦中路681号
会议规模:1000人

发布时间:2015-12-07 11:40:44

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会议报名

门票名称单价(¥)截止时间数量
会务费 费用说明 暂无说明3800.002016-01-15

会议通知
Meeting notice

2015年汽车业的变革突然加速,各种人物、企业和产品,以看似随机和无可预料的方式登场。这些看似随机的、孤立的碎片,并不是偶然出现,而是被一种巨大的浪潮推到我们的面前。全世界关注汽车变革的各路英雄,欢迎大家在2016年1月15日-17日,齐聚中国广州,参与第六届全球新能源汽车大会(GNEV6),主题是“重新定义汽车——新技术 新模式 新生态”,让我们为廓清变革的图景和路径展开讨论。

第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)

新能源汽车行业内外的朋友都知道一年一度由GNEV官方机构主办、第一电动网协办的全球新能源汽车大会,自2010年12月开始,已成功举办五届。大会历经5年行业积累,在业内企业、媒体、相关政府和协会组织间享有很好的声誉,可为政府组织和企业提供一方最佳推广平台。从本届大会开始,将启用新的冠名方式,不再沿用前五届的年份冠名,而直接用采用届别冠名,也就是第六届新能源汽车大会。

GNEV6大会专题

重新定义汽车,重新连接世界

历史正在改变。10月1日,通用汽车首席执行官玛丽•博拉女士在密歇根公布了通用新战略: 将着力为消费者打造未来出行方式。此前半个月,宝马集团董事长科鲁格先生在法兰克福车展上说:“宝马集团正从一个高档汽车制造商,向个人出行的高档产品和服务供应商迈进。”这样的转变绝非偶然。通用和宝马意识到,以苹果、谷歌、微软、腾讯、百度、阿里为代表的IT企业,已经在摩拳擦掌,为迎接下一个有可能被软件接管的巨量市场做认真的准备。在他们身后,是无数个新兴的公司,包括中国的蔚来、乐视、前途、小鹏、游侠、凌云……,他们命名的方式,清楚地显示了他们的认知——汽车的未来无比引人入胜,新兴公司将因为变革本身而获得巨大的成长机会。

这是一场涉及广阔时空的变革。目前至少涉及到如下图景:电动化、自动驾驶、汽车共享、新型材料(合金)、模块化(集成化)构造、充电网络。它的核心动力,来自于技术进步背景下用户需求的转变。以新的需求——更友好、更便利、更便宜的出行——为出发点,设计研发、生产制造、分销、使用、维护、回收等六大环节,都将被彻底改写。延续百年的汽车价值链,将被打破重组。

我们的幸福在于,机会无处不在。是的,无论从哪一个环节出发,都有参与变革赢得未来的机会。我们的痛苦在于,变化太快并且难以捉摸。每个人都面对一大堆问题:如果我身处传统汽车公司,如何处置沉重的资产,使它变得轻快以适应变革?如果我身处新兴汽车公司,如何构建完整的供应链,使它可以快速满足用户的使用体验?如果我身处充电服务公司,如何打造可持续的商业模式,为密集投入的资产找到退出通道?如果我身处零部件公司,如何选择合作伙伴,在未来重组的汽车价值链中居于有利位置?……

幸福与痛苦,从来相生相伴。越是如此,就越需要有投身变革的勇气和智慧。重新定义汽车,重新连接世界,不仅是我们对自身使命的认知,更是我们对世界的承诺。

大会规模创纪录

本届大会的参会规模与规格,将创造历史纪录。预计将有超过50位变革先锋、500家企业、1000位企业代表与会。超过50位产业链领先企业与新兴企业的高层代表,将在这里发表自己的观点、发布自己的产品和服务模式。

我们准备了2场主论坛:GNEV6开幕论坛和开发者大会暨闭幕论坛、6场平行论坛:智能汽车与智能制造的议题是“电动化+智能化,我们已经走了多远?”、微型车沙龙的议题是“100万台之后怎么办?”、基础设施沙龙的议题是“充电——重新连接世界”、动力电池的议题是“盛世危言——动力电池四大挑战”、汽车共享沙龙的议题是“汽车共享,梦想走进现实”、1场晚宴,即2015年度绿色汽车评选颁奖典礼、2场主题洽谈会(车型供应链征询会、车型集团客户订购会)。

第一电动网和第一电动研究院将在大会期间发布“致变革者”主题纪录片和6份新能源汽车行业年度研究报告。

第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)

会议名称:第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)

会议时间:2016年1月15日-17日

会议地点:广州广交会威斯汀酒店

会议日程
Meeting schedule

1月15日

09:00
首届全球新能源汽车大会(广州)交易展览会
全球新能源汽车大会(广州)交易展览会1月15日-17日将在广州市保利世贸国际博览中心举行。展会面积12000平方米,汇集乘用车、商用车、微型车和供应链的上下游企业,预计届时将有超过10000名专业观众参观,第一电动网将邀请500位经销商和大客户构成的买家团观展,力促达成交易。

10:00-12:00
广州市政府主管领导参观GNEV6展览

13:00-15:00
EV英雄会收官仪式
EV英雄会——去南方,10位电动先锋广州探路记

15:00-17:00
广州市政府主管领导与企业家座谈会(仅限受邀嘉宾)

1月16日

09:00
开幕论坛:重新定义汽车——新技术 新模式 新生态
汽车业变革需要什么样的技术,这些技术我们已经掌握了多少?它们会按怎样的路线图投入应用?
2015年度,我们看到在汽车设计研发、生产、销售、使用等多个环节,发生了丰富有趣的"模式变异",哪些变化会对未来产生重要影响?
"圈外人"造车,是本年度的热点话题。为什么这些"圈外人"突然出现?他们的思考和行动逻辑是什么?他们会给汽车生态带来什么变化?
报告发布:2015全球新能源汽车发展报告
沙龙:汽车会变成什么样?汽车的形态已经固定近百年,当互联网重构的力量席卷而来,汽车将如何变形?汽车生态会有多繁杂?会有哪些新玩家?新老玩家如何拥抱共生?

13:00-15:00
平行论坛一:智能汽车与智能制造专场
主旨演讲:电动化+智能化,我们已经走了多远?1、电动化与智能化携手正在重塑汽车,二者的结合也是珠联璧合。哪些企业做出了大胆而有效的尝试?2、电动化、智能化不能让乘用车专美。商用车也要绿色起来,智能起来。3、大国经济竞争升级,德国工业4.0和中国制造2025,其内涵和外延都有哪些差别,中德企业的高层亲身讲述智能制造。
沙龙:汽车智能化目前是概念还是现实?中国汽车工业基础仍弱,核心技术和零部件的努力应该优先?智能化迫在眉睫,无人驾驶即将成为现实,大数据和云计算将不断加速变革进程,我们也要立即行动。

13:00-15:00
平行论坛二:微型车专场
主旨演讲:微型车,100万台之后怎么办?1、微型电动车继续高歌猛进,谁在长大的同时也在变强?2、同质化继续泛滥、价格战已经打响,多品牌战略流行。如何保持可续增长?3、存在不是合理,合理的存在才合理。微型电动车政策在呼唤多年后即将出台,管理规则和制度需要开始探讨。
沙龙:微型电动车,是劣种还是变革先锋?微型电动车即将迎来准生证,但他们会"会见光"死吗?以独立的汽车品类发展而来的它们,是真正的变革先锋?

13:00-15:00
平行论坛三:基础设施专场
主旨演讲:充电——重新连接世界。1、充电不是独立的,充电网、互联网、物联网必然走向三网合一。充电即将重新连接世界。2、充电基础设施建设难,破解渠道是模式创新吗?有哪些模式涌现,可持续性发展前景如何?3、平台之争:做充电桩还是做充电运营?互联互通的产品和创新项目争先涌现。
沙龙:充电模式的丰满前景和骨感现实。充电多受掣肘:安全、电力、土地……可行的解决方案和模式出现了吗?可否推广?增值服务有哪些?电动汽车诊断?户外广告?资讯推送……车桩融合,需要脑洞大开。

13:00-15:00
平行论坛四:汽车共享
主旨演讲:汽车共享时代来了。1、面向未来的汽车使用模式开始萌芽,从叫车到专车到分时租赁,这样的进化路径何时实现?2、汽车共享走入寻常百姓生活。汽车共享梦想美好,在现有管理体制下如何保持创新。3、听起来很酷很新的模式,可盈利性、可持续性如何?电动汽车与分时租赁是天作之合吗?
沙龙:还有什么在阻挡汽车共享。中国还未完全进入汽车社会,就提前进入分享经济时代?车、人、管理体制准备好没有?

13:00-15:00
平行论坛五:动力电池专场
主旨演讲:盛世危言——动力电池四大挑战。1、动力电池竞争的核心是什么,中外企业各自有什么优劣势?2、日本将氢燃料电池推向商用,氢燃料电池何时爆发?3、连续两轮新能源汽车推广落幕,动力电池早期优秀布局者收获了第一桶金,但是外资杀入、新生力量进入,他们的武器是什么?
沙龙:未来动力电池市场谁主沉浮?1元/wh的时代何时到来?是外资,还是老牌本土龙头将取得未来电动汽车动力电池市场的统治地位。能量密度的极限在哪里?锂电池、混合动力、液流电池、锂空电池……这些光鲜的名字哪些真正靠谱?

18:00-20:00
"2015中国年度绿色汽车"颁奖盛典
"中国年度绿色汽车"评选由第一电动主办,已经进入到第6个年头,每届典礼都成为规模最大、影响力覆盖面最广的业界盛会,无论奖项的权威性还是创新性都一直引领着同业风潮,为年度中国新能源汽车市场书写下浓重的笔墨。

1月17日

09:00
GNEV6开发者大会暨闭幕论坛:年度创新项目TOP5
继GNEV5举办开发者大会以来,新能源汽车界创新项目更令人目不暇接,本年度有哪些靠谱且颠覆的项目,可以接受投资者评审团的检阅?

会议嘉宾
Meeting guest

董事长徐和谊

徐和谊

北汽控股公司

董事长

创始人李斌

李斌

蔚来汽车

创始人

创始人贾跃亭

贾跃亭

乐视控股集团

创始人

董事长李书福

李书福

吉利集团

董事长

董事长王传福

王传福

比亚迪股份有限公司

董事长

首席执行官玛丽·博拉

玛丽·博拉

通用汽车

首席执行官

首席执行官伊隆·马斯克

伊隆·马斯克

特斯拉

首席执行官

总裁安进

安进

江淮汽车集团

总裁


标签: 汽车 新能源汽车

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