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首页 > 商务会议 > 交通物流会议 > 2016(第九届)国际干散货海运峰会 更新时间:2016-02-01 18:35:31

2016(第九届)国际干散货海运峰会
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2016(第九届)国际干散货海运峰会 已截止报名

会议时间: 2016-03-17 08:00至 2016-03-18 18:00结束

会议地点: 上海  详细地址会前通知   周边酒店预订

主办单位: 易贸商务

行业热销热门关注看了又看 换一换

        会议通知


        15年以来BDI指数连续创下自波罗的海交易所从追踪该指数以来的最低水平,16年1月13日跌破400点。国际铁矿石价格重挫46%,跌破每吨40美元。中国经济增速的持续放缓,对于大宗商品的需求明显减弱,对BDI指数造成巨大打击。钢厂减产预期不断升温,船舶运力增长明显,OPEC国家对于当前的原油产量仍然表示不会进行减产,美联储加息等等进一步打击了大宗商品市场。

        利空叠加,船东举步维艰:大型船东持续整合,运价低迷,船公司亏本经营,众多船东面临资金链短缺危机…

        未来干散货海运市场将何去何从?船东能否适应低迷的常态?“2016(第九届)国际干散货海运峰会”,期待您的加入。

        为什么参加
        专题发言:
        深入分析、精彩互动、全面剖析大宗散货供需现状及后市
        业内盛会:
        与船东、货主共谋生存发展之道
        核心客户:
        100+核心货主、船东、船舶经纪等积极参与现场互动

        会议名称:2016(第九届)国际干散货海运峰会
        会议时间:2016年03月17日-03月18日
        会议地点:上海.上海市

        谁将参加

        Company Type
        企业类型
        企业类型比例
        Ship Owner
        船东
        28%
        Charter
        租家
        23%
        Broker
        货代/船代/船舶经纪
        17%
        Ship Service Provider
        船舶服务
        6%
        Financial Institute
        金融机构
        12%
        Consulting Company
        咨询公司
        6%
        Government
        政府
        4%
        Others
        其他
        4%

        查看更多

        易贸商务 主办方:易贸商务

        介绍:上海易贸商务发展有限公司作为中国乃至亚洲地区最大的商务会议主办机构之一,专注于在国内外策划和主办高端峰会、专业展览、行业培训以及商务考察等活动,致力于成为客户的交流合作平台和商业关系助手。 自2002年起,在化工、能源、金属、物流、医药及汽车等领域里,为各细分市场产业链的上下游客户举办了累计2,000场以上的活动,汇集产业研究的资深专家、行业重要企业及精英,共同打造信息分享、商机合作及宣传推广的平台。

        会议日程 (最终日程以会议现场为准)


        第一天 3月17日 星期四
        08:30-09:30  会议签到&自由交流
        09:30-12:00  大会发言

        【宏观经济】
        国际“新常态”:市场持续低迷,而我们仍然还在!
        美联储加息与中国经济增速的持续放缓叠加,全球经济格局变化几何?
        美联储加息&人民币贬值趋势,国内外因素将如何影响干散货海运市场“新常态”?
        中国“风向标”:贯彻落实党的十八届五中全会精神
        政策解读:中央经济工作会议提出鼓励淘汰落后产能,通过并购重组重塑企业活力。
        供给侧改革,对航运企业来说是重塑活力还是指标不治本?
        2016油价走势
        供大于求 ,2016油价继续低位运行?
        油价走势影响航运业,航运成本能够得到有效的控制?
        12:00-13:30  自助午餐
        13:30-17:30  大会发言

        【供需现状】
        BDI指数跌至历史最低,需求持续疲软,运力过剩加剧,干散货海运市场陷入持续低迷。
        供—航运市场:
        干散货航运市场综述

        国际主流船型(Handysize、Supramax、Panamax、Capesize)运费市场概况及未来发展趋势
        既往&未来运力发展分析,各船型新船订单量、交付量及拆解量分析
        杂货运输
        Handy&杂货船,运费竞争力分析
        既往&未来运力发展分析,杂货船舶订单量、交付量及拆解量分析
        沿海干散市场分析
        沿海煤炭航运市场分析与2016年展望
        需—产品市场:
        主要干散货物(煤炭、铁矿石、钢材、粮食等)产能及产量分析;下游需求分析。
        国内
        铁矿石:作为铁矿石最大的消费国——中国2016年钢厂预期减产, 钢企煤企预期兼并重组,铁矿石的进口量将继续下滑?
        煤炭:供过于求的问题依然存在,进口煤对国内煤企的冲击还会继续。煤价大幅下跌、煤企亏损面持续扩大会一定程度上加快小煤矿的淘汰或重组。再加上从严的环保政策,煤炭业2016年将成为最差年?
        钢材:房地产去库存化,钢材需求进一步降低,钢企兼并重组预期不断升温,16年将继续难挽颓势?
        印度
        目前,印度提交了其国家应对气候变化计划,表明煤炭“将持续主导印度未来的发电量”,预期2016年印度煤炭进口量将大幅上升。另外印度对铁矿石和钢材的需求也日益增长,印度能否填补中国在大宗商品市场地位?
        18:00-20:00  欢迎晚宴

        第二天 3月18日 星期五
        09:00-12:00  大会发言

        【共谋生存】
        干散货海运市场已长时间低迷,船东如何挺过困难时期,迎来曙光?
        引入外援,善用工具
        如何利用金融衍生品分摊航运风险?
        勤修内功,提升管理
        如何稳健经营,保住正常营运状态?
        如何减少空载航行、提高揽货质量?
        整合资产,保证现金
        买卖船:15年船龄的二手船价格已相当于拆船价,二手船交易市场买卖双方的心理预期价格进一步拉大,解析二手船市场的博弈。
        拆船:2015年以来,干散货市场的惨淡和运力过剩使船东加大了拆解力度,尤其是好望角型船的拆解。散货船的拆解量占到了全部拆解量的70%左右。补贴政策延期,五星旗船东如何有效利用拆船市场化解多余运力,保证企业正常营运?
        不良资产处置:通过综合运用创新手段,提升不良资产价值,AMC在帮助债务企业轻装减负、盘活资产的同时,充分运用并购重组手段来挖掘和提升资产价值。AMC对接航运企业是否能实现双方共赢?
        12:00-13:30  自助午餐

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        会议嘉宾 (最终出席嘉宾以会议现场为准)


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        会议门票


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        会议场地:

        温馨提示
        酒店与住宿: 为防止极端情况下活动延期或取消,建议“异地客户”与活动家客服确认参会信息后,再安排出行与住宿。
        退款规则: 活动各项资源需提前采购,购票后不支持退款,可以换人参加。

        标签: 海运 交通

        还有若干场即将举行的 海运大会

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        主办方没有公开参会单位

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