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我国汽车工业处在全球经济一体化大循环的快速发展期。中国已成为世界汽车生产和消费大国。汽车工业的国民支柱产业地位基本确立。四川汽车工业与全国一样,经过四十多年的不断努力有了长足发展。其主要产品载货车、客车及特种专用车的配套体系也日臻完善,基本形成了载货车、整车和零部件产品研发生产制造及销售供应等比较完善体系。当前,四川省汽车制造及零部件和配件制造业的研发对模具、铸造,材料等资源需求明显,而由于产品结构的原因,多年来,四川省的汽车及部分总成零部件企业的大部分的模具供应商不在省内。近年来四川省委、省政府高度重视发展我省汽车制造业，省委九届四次全会把汽车制造业纳入全省“7+3”产业规划作为潜力产业重点发展， 实现了引进整车项目的战略性突破，促进了我省汽车制造业快速崛起，总体上进入了跨越发展阶段。
1、整车制造生产能力实现重大突破。成功引进一汽大众、一汽丰田、中国重汽、华晨金杯、韩国现代、吉利沃尔沃、吉利、东风汽车等一批国内外知名整车制造企业，整车制造能力大增，包括在建项目和签约项目，2013年我省汽车整车生产能力将突破100万辆，“十二五”末可望达到200万辆以上。
2、汽车制造产业规模实现重大突破。我省汽车制造业经过十几年的重聚和发展，目前全行业拥有汽车制造业生产企业300多家，其中整车与改装车制造企业26家。2010年汽车制造业总产值838亿元。2011年汽车制造业总产值将突破1000亿元，成为继长春、北京、上海、广州等之后又一战略性整车生产基地。
3、配套体系建设实现重大突破。以轿车、载货汽车、客车、越野车、改装车、专用车等整车产品为主，带动了一大批国内外知名零部件企业入川
4、汽车制造产业园区建设取得突破。按照“一带一基地六园区”的规划发展，以成都、绵阳、资阳等城市为依托，围绕整车项目建设汽车制造业园区。目前初步形成了成都经开区（含成资工业园）、资阳南骏汽车制造产业园区、青白江卡车制造产业园区、绵阳经开区汽车制造产业园区、南充经开区、遂宁经开区、内江城西汽车零部件产业园区等一批汽车及零部件产业园区。其中成都经开区已经聚集了成都一汽大众、四川丰田等整车制造企业以及德尔福等120多家零部件配套生产企业，已经进入产业链集群化发展阶段。资阳汽车制造产业园、青白江卡车制造产业园发展基础良好，潜力巨大。
我国汽车制造业将加快西进。 西部地区具有市场潜力大、综合成本低、资源富集和生产要素齐备的组合优势，必将吸引汽车制造大品牌加速西进，汽车制造产业西进不可逆转。我省已经塑造出汽车制造业投资新基地的良好形象。承接汽车制造业转移基础日益牢固。目前全球汽车制造业排位前3名的有两家（德国大众、日本丰田）在我省建立生产基地，国家支持的8家汽车集团有4家（中国一汽、中国重汽、东风汽车、北汽集团）在我省有生产基地，我省在全国初步塑造出汽车制造业投资新基地的形象，通用汽车、北汽福田、奇瑞汽车等大企业将四川列入新增投资项目主要考察备选地。
2013全球财富论坛、世界华商大会相继在成都举办，依托四川省快速发展的汽车制造产业链，2014中国（成都）国际汽车制造技术及装备博览会将于6月26-28日在成都世纪城新国际会展中心隆重召开，届时国内外知名企业将在本次大会展示新一轮汽车制造产业技术装备，为我省汽车产业的发展带来新的活力，欢迎行业朋友参展参会，莅临参观采购。
