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2014第六届亚洲拆船及船舶买卖峰会

2014第六届亚洲拆船及船舶买卖峰会

时间:2014-07-03 08:00:00 至 2014-07-04 18:00:00结束
地点:上海  

发布时间:2014-11-01 01:22:29

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2013年,中国经济增长率为7.7%,进入2014年,中国经济增速持续放缓,一季度增速为7.4%。面对经济增速下滑,中国是否会出台强烈刺激政策?2014年一季度全球经济总体运行状况较为平稳,但航运业复苏仍较为疲软。干散、集装箱、油轮三大船型需求市场不及预期,运价依旧处于低位。然而近期,关于造船行业强劲复苏的报道不绝于耳,最新数据显示,2014年1月~3月份全球新接订单量合计3514万载重吨,比2013年同期增长20%。相较之下,国际二手船市场成交有所回落,散货船船价上涨,油轮、集装箱船价格稳中有跌。2014年航运市场走势如何?运力结构能否得到优化?造船业、航运业、拆船业作为一条完整的产业链,又将如何相互影响?

2013年,受国内外经济发展放缓,航运市场持续低迷,老旧船舶报废市场活跃影响,国内企业船舶拆解量仍略有增长。但是,废船的交易活跃,并没有给国内拆船企业带来更多的经济效益,反而出现买船越多,亏损越大的局面。与之形成鲜明对比的是,南亚市场正上演着一轮又一轮的激烈竞争,最新数据显示,中印废船价格差距已经超过USD150/LTD。

中国的“拆船补贴政策”无疑是给中国航运业带来了一场及时雨,中海、中远等几大中国航运龙头企业纷纷推出大规模拆船计划。但在“拆船红包”的高门槛依然存在,要想获得政府的拆船补贴,并非易事。且“拆船补贴”集中考虑了船东和造船厂的利益,却没有充分考虑拆船厂接单的动力。补贴政策能否真正缓解拆船行业窘境?中印拆船价格能否有望缩小?

欧洲议会和欧盟理事会正式通过了《欧盟拆船新法案》,将对欧盟船东构成约束,有助于促使欧盟船东重视绿色拆船——严格建立船舶有害物质清单、拆船计划等,从而提高拆船标准,减少环境污染。这无疑将会对当前世界绿色拆船市场格局产生很大影响,同时,这也意味着申请列入欧盟授权名单的工作马上就要被提上议事日程。近年来,中国拆船业的绿色发展取得了明显进步,也引起了国际社会的广泛关注,能否借此机会趋势崛起?拆船行业如何迎接“绿色”挑战?

板块一:宏观经济航运市场
解读中国宏观经济现状相关经济刺激政策
国际航运市场运力分析干散集装箱油轮
新造船市场分析订单量、下水量、船舶融资
二手船市场分析成交量价格趋势
访谈:新造、二手船价格预测,如何影响国际废钢船市场?

板块二:拆船市场
中国拆船市场现状综述
如何顺利获得拆船补贴?--解读中国拆船补贴政策
中国废钢铁行业现状及发展趋势
南亚拆船市场综述
访谈:中印价格差距为何如此之大?拆船补贴政策是否会缩小中国进口废钢船拆解比例?

板块三:绿色拆船
解读《欧盟拆船新法案》及其对市场影响
绿色拆船技术船舶有害物质清单、拆船计划
访谈:中国拆船厂成功进入欧盟拆船名单的路还有多远?中印差价持续拉大,欧盟船东又是否愿意为绿色买单?

标准费用:6500元/人

两人及以上(同一家公司):5400

费用包括:本次论坛期间的会议服务费和会议资料、论坛期间的正餐等费用。 报名截止日期:6月12日

1、免费活动如何报名参加?
请通过文章中的联系方式报名参加。

2、价格显示为收费的活动具体费用是多少?我要如何报名?
你可以在网站上留言或电话(400-003-3879)咨询,我们会尽快联系你。

3、活动具体地址在哪里?
1、活动具体地址待报名后告知。
2、报名前可咨询“活动家”客服,服务热线 400-003-3879

4、活动截止报名时间是什么时候?
尽早报名,早报早优惠。

5、怎么提交论文?论文参会如何收费?
亲,您好!我们暂不接受论文提交或论文参会。

6、活动发票如何领取?
亲,您好!请您在下单时,在备注框内填写好发票抬头,发票寄送地址或其它信息,以便您能即时有效的收到发票。


标签: 海洋工程

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