会议介绍
会议日程
| 上午（开幕式&嘉宾演讲） 主持人：中国汽研副总经理 周舟 博士 | ||
| 08:30-9:00 | 签到 | |
| 9:00-9:10 | 集团领导致开幕辞/开场仪式 | 中国通用技术(集团)控股有限责任公司 党组成员 副总经理 王斌 先生 |
| 9:10-9:20 | 重庆市科委领导致辞 | 重庆市科委领导 |
| 9:20-9:30 | 中国汽车工程学会领导致辞 | 中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长 张进华 先生 |
| 9:30-10:00 | 汽车风洞修正测量的挑战 | 德国FKFS高级顾问，前BMW空气动力学专家 Edard Merker 博士 |
| 10:00-10:30 | 汽车环境风洞测试技术 | Anemoi副总裁，前福特空气动力学热力学高级经理 Rabindark Rout 博士 |
| 10:30-11:00 | 茶歇，合影留念 | |
| 11:00-11:30 | CFD在汽车开发中的应用 | 前克莱斯勒汽车空气动力学及热管理设计资深技术专家及高级经理 Richard Sun（孙络典） 博士 |
| 11:30-12:00 | 风洞试验在一汽产品开发性能控制中的作用及需求 | 一汽集团汽车空气动力学性能总监 孙少云 博士 |
| 12:00-12:40 | 午餐 | 中国汽研餐厅 |
| 下午（嘉宾演讲&闭幕式） 主持人：中国汽研副总经理 周舟 博士 | ||
| 12:40-13:30 | 参观 | 中国汽研NVH试验室 |
| 13:30-13:50 | 中国汽研汽车风洞介绍 | 中国汽研汽车风洞中心 王勇 主任 |
| 13:50-14:20 | FKFS空气动力学-声学风洞最新技术升级 | 德国FKFS风洞咨询经理，气动声学专家 Reinhard Blumrich 博士 |
| 14:20-14:50 | 风洞测试中的道路模拟技术 | MTS车辆空气动力测试系统/高级系统工程师 Victor Senft博士 |
| 14:50-15:10 | 茶歇 | |
| 15:10-15:40 | 清华大学风洞实验室近期工作进展 | 清华大学航天航空学院，流体动力学专家 徐胜金 博士 |
| 15:40-16:10 | 车辆空气动力学性能开发 | 中国汽研风洞中心首席专家，风洞测试技术专家 朱习加 博士 |
| 16:10-16:40 | 流体仿真和风洞试验，两种可并行的开发工具 | EXA技术培训总监 Stephane Cyr 博士 |
| 16:40-16:50 | 闭幕致辞 | 中国汽研总经理 李开国 先生 |
演讲嘉宾
| 演讲主题：汽车风洞修正测量的挑战 演讲嘉宾：Edard Merker 博士 空气动力学、风洞测试专家，毕业于柏林科技大学，1982-2004，担任德国-荷兰风洞测试实验室项目主管，负责空气动力学相关业务。2005-2009，担任宝马公司空气动力学专家。2009-至今，FKFS高级顾问。在汽车风洞试验和修正领域具有丰富经验，是该领域的权威。 |
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| 演讲主题：汽车环境风洞测试技术 演讲嘉宾：Rabindark Rout 博士 空气动力学、热力学专家，毕业于美国辛辛那提大学 (博士). 1980-1993，通用航空公司，担任产品开发工程师和高级工程师；1993-2009，福特汽车公司，担任空气热力学产品开发小组高级项目经理；在福特公司期间作为福特汽车公司和通用航空领域热动力和NVH学科的代表，担任企业内部（福特）和外部（SEA, AIAA和ASME）的主题专家。2010-至今,加拿大Anemoi技术有限公司副总裁，负责为用户提供全套解决方案。Rabindark Rout博士在汽车风洞试验领域具有丰富的经验，享有很高的权威，是该领域的专家。在数据行业耕耘多年，行走于中国大数据最前沿，见证了从小数据到大数据的转变过程以及这个过程中技术的革命和产业的变革。 |
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| 演讲主题：FKFS空气动力学-声学风洞最新技术升级 演讲嘉宾：Reinhard Blumrich 博士 毕业于达姆施塔特技术大学，并于毕业后在鲁尔播鸿大学取得博士学位。1988-2004在德国航空航天中心DLR的飞机和交通噪音领域担任研究助理；2004年，加入FKFS，领导车辆声学仿真团队；2008年至今，担任风洞规划和咨询领域经理。 |
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| 演讲主题：CFD在汽车开发中的应用 演讲嘉宾：孙络典 博士 空气动力学专家，毕业于英国帝国理工大学（博士）。1985-2015年3月供职于美国克莱斯勒汽车集团公司，汽车空气动力学及热管理设计资深技术专家及高级经理，在他的主持下，克莱斯勒最新的测试及模拟技术纳入汽车产品的研发流程中；他领导的团队与联邦机构及研究机构合作，开发出及其高效的汽车研发虚拟工具，并领导克莱斯勒全球多文化团队共同协作通过模拟方法开具备最优燃油效率的新型汽车。 |
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| 演讲主题：车辆空气动力学性能开发 演讲嘉宾：朱习加 博士 中国汽研风洞中心首席专家. 毕业于加拿大马克马斯特大学(博士). 1997-2014年12月供职于美国克莱斯勒汽车集团公司. 风洞测试技术专家. |
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| 演讲主题：风洞试验在一汽产品开发性能控制中的作用及需求 演讲嘉宾：孙少云 博士 空气动力学专家，毕业于美国奥克兰大学（博士）.1998年5月-2013年10月，供职于美国福特汽车公司，汽车空气动力学性能开发高级工程师。2013年10月至今，任一汽集团汽车空气动力学性能总监，从事空气动力学研发流程、正向开发流程建立以及空气动力学性能开发等工作。 |
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| 演讲主题：风洞测试中的道路模拟技术 演讲嘉宾：Dr. Victor Senft 空气动力学专家，MTS车辆空气动力测试系统/高级系统工程师。 |
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| 演讲主题：清华大学风洞实验室近期工作进展 演讲嘉宾：徐胜金 博士 流体动力学专家，毕业于香港理工大学（博士）。1997年-2000年，哈尔滨理工大学，机械工程系助理教授；2004年-2005年，香港理工大学机械工程系，博士后助理研究员；2005年-2006年，SAMME，RMIT； 2006年-目前，清华大学航天航空学院，副教授。 |
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| 演讲主题：流体仿真和风洞试验，两种可并行的开发工具 演讲嘉宾：Stephane Cyr 博士 Exa技术培训总监，空气动力学专家，毕业于加拿大蒙特利尔的麦吉尔大学航空工程系（博士）。1996-2003，加拿大魁北克省谢布克大学机械工程系的教授。2002-2003，FKFS（斯图加特大学汽车学院）的访问学者。2003-现在，Exa的技术培训总监，管理Exa的全球培训中心。 |
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【会议门票】活动免费票领取方式：
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【会议通知】随着国家燃油消耗法规的逐步严苛， 如何有效降低油耗已成为汽车企业面临的重要问题之一； 与此同时，国内高速公路里程不断增加，驾车长途旅行已经成为汽车消费者的新常态，车辆的高速操控稳定性对于高速行车安全尤其重要。降低油耗和提高操纵稳定性都与汽车的空气动力学性能息息相关。 合理的空气动力学设计不仅可以有效降低车辆高速行驶阻力，降低油耗, 还能提供良好的高速操控稳定性和舒适性, 为安全行车保驾护航。
为了应对汽车企业日益增长的汽车空气动力学、声学、热力学开发的需求，中国汽车工程学会联合中国汽车工程研究院股份有限公司（中国汽研）定于9月10日在重庆中国汽研会议中心举办“2015年汽车风洞应用技术国际研讨会”，届时将邀请来自德国、美国、日本以及国内的知名空气动力学和热力学专家，针对汽车空气动力学、声学、热力学技术，结合整车开发流程，共同探讨汽车空气动力学和热力学在汽车开发设计和试验验证领域的应用。
诚挚邀请关注汽车风洞测试技术和CFD仿真分析及应用领域的朋友们一同共襄盛举，为中国汽车风洞技术的发展齐心尽力，缔造盛会！
专业领域、热点话题
多位国内外知名的汽车风洞领域专家，围绕汽车风洞应用技术的话题，剖析热点技术，分享实践经验。
精英齐聚、深度剖析
来自国内汽车领域研发人员广泛参与；共同探讨中国风洞应用技术的发展现状以及研究方向。
全面展示、业内首选
会议现场将组织参观中国汽车工程研究院研发试验室，全面展示中国汽车工程研究院强大的测试研发能力，并介绍中国汽研风洞中心项目的建设情况。
时间：2015年9月10日
地点：重庆中国汽研会议中心
主办单位：中国汽车工程研究院股份有限公司（中国汽研）
