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首页 > 商务会议 > 交通物流会议 > 2015广州国际电动汽车产业高峰论坛 更新时间:2015-10-26 14:36:51

2015广州国际电动汽车产业高峰论坛
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2015广州国际电动汽车产业高峰论坛 已截止报名

会议时间: 2015-11-20 08:00至 2015-11-21 18:00结束

会议地点: 广州  详细地址会前通知   周边酒店预订

主办单位: 国国际贸易促进会汽车行业分会 高工电动车

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        会议通知


        会议名称:2015广州国际电动汽车产业高峰论坛暨高工电动车全国巡回调研闭幕式
        会议时间:2015年11月20-21日
        会议地点:广州琶洲国际会展中心B区8号会议室北厅  
        会议主题:角力中国市场的趋势和应对
        主办单位:中国国际贸易促进会汽车行业分会、高工锂电、高工电动车
        同期展会:2015中国广州国际汽车展览会

        会议背景:

        在传统汽车开始陷入价格战、需求下滑和地方限购的低迷态势中,新能源汽车的销量则呈现出持续快速增长的势头。今年1-7月,国内新能源汽车销量已经逼近9万辆,同比增长2.6倍。其中,纯电动汽销量超过了5万辆,同比增长3倍;插电式混动的销量.超过3万辆,同比增2倍。但表面光鲜并不能遮蔽深层的隐忧,被快速激活的市场需求让上游零部件供应难题开始逐渐暴露。同时,新能源汽车产业的爆发并不能掩盖关键技术的缺失,目前我国在整车集成、轻量化、电池、电机、电控领域存在的问题仍未得到妥善解决。近年来一系列的电动汽车起火爆炸等安全问题接连发生,也让市场对于电动汽车的安全性质疑不断。此外,续航里程、充电设施等问题也不断发酵。

        此外,在关键零部件--动力电池方面,日韩8家动力电池企业却占了全球动力电池近80%产量,而我国能做动力电池的有两三百家,实际做电池的却有2000多家,这2000家电池企业供货量约占了全世界17%-18%左右。新能源汽车的销量在整体车市下行的情况下保持了很好的增长态势,这种良好增长的主要原因还是高额补贴、免征车辆购置税、免费上牌等政策利好的驱动。

        可以预见的是,如果这些问题一直没有得到有效的解决,第一批用户的满意度下降,可能会导致短期内新能源汽车产量、销量双双陷入低谷。

        峰会议题:
        动力电池技术路线与方向
        BMS与动力总成系统的磨合
        充电桩、无线充电技术趋势
        品牌车企的纯电动战略布局
        私人纯电动乘用车的市场路线图
        电动客车(大巴)智能化和互联网+

        拟邀嘉宾:
        动力电池生产制造企业负责人
        整车、汽车零部件企业的技术研发人员和相关负责人
        充换电设施、电网的相关负责人
        系统集成、整车设计工程师
        高校、科研单位、设计研究院专家学者
        部分财经、行业媒体记者

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        主办方:国国际贸易促进会汽车行业分会 主办方:高工电动车

        会议日程 (最终日程以会议现场为准)


        11月20日
        时间 演讲主题(暂定) 拟邀演讲嘉宾
        09:00-09:30 嘉宾签到
        第一场 新能源汽车进入新时代
        09:30-09:45 开场致辞 贸促会领导
        09:45-10:15 新能源汽车市场将迎来一场“恶战” 高工电动车董事长张小飞博士
        10:15-10:35 新能源+智能化是未来战略方向 北汽新能源 总经理 郑刚
        10:35-10:55 “153”新能源发展战略应对“新常态” 广汽集团 副总经理 黄向东
        10:55-11:15 新能源汽车处在一个“风口”上 比亚迪商用车总经理王杰
        11:15-11:30 报告发布:《2015中国新能源汽车调研报告》 高工产研电动车研究所(GGII)
        11:30-12:10 圆桌对话:传统汽车市场压力下的转型
        • 2016年新能源汽车市场走向 
        • 后补贴时代的纯电动市场竞争法则 
        • 自主、合资、进口,谁是纯电动时代霸主?
        主持人:高工电动车董事长张小飞博士
        对话嘉宾:
        北汽新能源总经理郑刚
        广汽集团副总经理黄向东
        比亚迪商用车总经理王杰
        12:00-13:30 中午休息&午餐
        第二场 动力电池系统的安全症结
        13:30-14:00 决定动力电池系统性安全风险的若干因素 CATL
        14:00-14:20 用实际运营数据建立纯电动客车的价值标杆 宇通客车
        14:20-14:40 基于整车安全性能提升的动力电池评估 安凯客车
        14:40-15:00 “易驱”新能源管理系统全方位解决安全问题 厦门金龙
        14:50-15:10 圆桌对话:安全问题如何“根治” 
        • 新能源客车频繁起火,症结何在? 
        • 动力电池材料体系、结构的选择
        对话嘉宾:国家863“节能与新能源汽车”重大项目总体专家组组长欧阳明高、CATL、宇通客车、安凯客车、厦门金龙、五洲龙
        第三场 动力电池需聚焦技术创新
        15:30-15:50 高安全高能量密度的三元动力电池的产业化进展 山东恒宇新能源 总裁 陈光森
        15:50-16:10 竞争“核武器”:从单体电芯到动力总成 中航锂电
        16:10-16:30 三元动力电池的安全型电解液 天赐材料 CTO 余乐博士
        16:30-16:50 汽车动力电池安规与㬵粘剂组装方案 东莞腾威 总经理 邬全生
        16:50-17:10 动力电池安全测试标准及现状 广东质检院副部长黄镇泽
        17:10-17:40 圆桌对话:动力电池,各有各的玩法 
        • 三元、磷酸铁锂、钛酸锂,谁是未来? 
        • 是挤得头破血流还是走自己的路? 
        • 动力电池材料体系的提升空间还有多大?
        对话嘉宾:山东恒宇新能源 总裁 陈光森、天赐材料 CTO 余乐博士、中航锂电、超威、天劲、普莱德、骆驼
        18:30-20:30 天赐材料答谢晚宴
        11月21日
        时间 演讲主题(暂定) 拟邀演讲嘉宾
        第四场 自主品牌新能源车突围:技术+供应链+商业模式
        09:00-09:30 嘉宾签到
        09:30-10:00 未来五年,中国新能源汽车的挑战和出路 国家863“节能与新能源汽车”重大项目总体专家组组长欧阳明高
        10:00-10:20 抓住技术关键点自主+合资掌控“大三电” 长安新能源汽车总经理任勇
        10:20-10:40 “新能源+互联网+X”布局新蓝海 上汽集团研究院副院长朱军
        10:40-11:00 纯电动在线充客车是未来新能源公交主流 东风扬子江总经理助理雷洪均
        11:00-11:20 无线充电技术离我们还有多远 中兴新能源汽车标准总监刘俊强
        11:20-12:00 圆桌对话:新能源汽车的“技术话语权” 
        •车企与动力电池厂关系:合资还是收购 
        •动力电池“荒”明年能否缓解? 
        •续航里程和充电难题如何解?
        对话嘉宾:
        国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长欧阳明高
        长安新能源汽车总经理任勇
        上汽集团研究院副院长朱军
        东风扬子江总经理助理雷洪均
        中兴新能源汽车标准总监刘俊强
        12:00-13:30 论坛闭幕

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        会议嘉宾 (最终出席嘉宾以会议现场为准)


        黄向东

        广汽集团

        汽车工程研究院院长

        王杰

        比亚迪股份有限公司

        商用车事业部总经理

        陈光森

        山东恒宇新能源

        总裁

        余乐

        天赐材料

        CTO

        邬全生

        东莞腾威

        总经理

        黄镇泽

        广东质检院

        副部长

        欧阳明高

        国家863节能与新能源汽车重大项目总体专家组

        组长

        张小飞

        高工电动车

        董事长

        郑刚

        北汽新能源

        总经理

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        会议门票


        即将更新,敬请期待

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        标签: 汽车 电动汽车

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