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首页 > 商务会议 > 能源化工会议 > 2019把握风口,来同济大学倾听一场大咖的氢能培训(上海) 更新时间:2019-08-13T11:36:40

2019把握风口,来同济大学倾听一场大咖的氢能培训(上海)
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2019把握风口,来同济大学倾听一场大咖的氢能培训(上海) 已截止报名

会议时间:2019-08-21 09:00至 2019-08-21 17:00结束

会议地点: 上海  同济大学嘉定校区  嘉定区曹安公路4800号 周边酒店预订

会议规模:50人

主办单位: 燃料电池分会 上海小氢咨询管理有限公司

发票类型:增值税普通发票
领取方式:现场领取 会前快递 会后快递 
发票内容: 培训费 
参会凭证:邮件/短信发送参会通知 现场凭电话姓名参会

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        会议通知

        会议内容 主办方介绍


        2019把握风口,来同济大学倾听一场大咖的氢能培训(上海)

        2019把握风口,来同济大学倾听一场大咖的氢能培训(上海)宣传图

        让我们插上氢能的翅膀

        把握风口  倾听大咖的氢能培训


        我国正处在能源转型的关键时期,不仅大力发展纯电动汽车,也注重研发和推广燃料电池汽车。纯电动汽车的推广已有10年,大家已经比较熟悉。燃料电池还是新生事物,很多人在工作中反映:吃不准、把不住、拿不稳。涉及到燃料电池方面的工作,总感觉心里有点虚。

        时间不等人,形势更逼人。我国正在制定的《新能源汽车发展规划(2020-2035)》,燃料电池是重点之一。此前我国出台了多个文件大力扶持燃料电池发展,《国家创新驱动发展战略纲要》、《中国制造2025》、《“十三五”国家科技创新规划》、《汽车产业中长期发展规划》等,都从国家战略的高度推进燃料电池发展。

        发展燃料电池汽车是我国汽车产业做大做强的组成部分,尽早掌握燃料电池相关知识,先人一步享受发展的红利。


        课程安排

        课程形式:现场教学+专题教学+互动研讨


        适合人群

        业内中高层管理人员、技术人员等

        在校学生、老师等相关专业人员等


        学员评价

        南海区领导

        政府工作人员对新兴产业的认知水平,直接决定了产业发展的高度 。本次全面系统的培训,是50颗种子,为中国未来氢能事业开花结果做出重大贡献!

        南海区领导

        尽管不是技术出身,“氢听”培训让人有底气,揭开了燃料电池的神秘面纱。


        课程时间

        2019年8月21日9:00-17:00

        课程地点

        同济大学嘉定校区

        查看更多

        会议日程

        (最终日程以会议现场为准)


        课程大纲:

        【现场教学】同济大学实验室实地培训+燃料电池汽车现场教学

        【专题教学】


        一、燃料电池技术特点新能源汽车分类与特点

        燃料电池工作原理

        |氢和氧如何结合在一起释放能量驱动汽车前进?

        燃料电池分类与特点

        |碱性燃料电池(AFC)、磷酸型燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐型燃料电池(MCFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)和直接甲醇燃料电池(DMFC)等分别有什么特点?

        质子交换膜燃料电池理论基础

        |丰田Mirai、现代NEXO、本田Clarity均采用PEMFC,PEMFC的独特之处?

        燃料电池系统特性

        |燃料电池系统由哪几部分组成?分别发挥什么样的作用?


        二、燃料电池系统

        总体架构

        |燃料电池汽车的架构不同于传统汽车,各板块分别承担不同的功能

        空气供应子系统

        |空气供应子系统的关键点在哪里?

        氢气供应子系统

        |氢气供应子系统的奥秘是什么?

        冷却子系统

        |燃料电池冷却子系统不能照搬传统汽车,有自身特点

        电气与控制子系统

        |发挥燃料电池的功效,电气与控制子系统起着重要作用


        三、氢能源技术

        氢气特性

        |氢排在周期表的第一位,有什么样的“脾气”?

        氢制取

        |电解水制氢、天然气重整制氢、化工副产氢提纯、煤制氢等,这些制氢方式各有什么不同?

        氢储运

        |最大阻力不是燃料电池自身,而在存、储、运。氢储运的难点在哪里?

        车载供氢系统
        |汽车是氢能的最大运用平台,车载与加氢站的储存系统有什么不同?


        四、燃料电池系统设计案例

         【互动研讨】

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        会议嘉宾

        (最终出席嘉宾以会议现场为准)


        老师简介

        2019把握风口,来同济大学倾听一场大咖的氢能培训(上海)

        马天才

        同济大学汽车学院博士生导师,副教授

        国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心副主任

        中国氢能源与燃料电池产业创新联盟副秘书长

        国家863计划项目首席科学家

        IEC国际电工学会燃料电池技术专家

        全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会委员

        中国工业节能与清洁生产协会电池回收与再利用分会专家

        上海燃料电池商业化促进中心理事

        International Journal of Powertrains期刊客座编辑

        18年燃料电池汽车研发经验,开发了200余辆燃料电池汽车和100余套燃料电池备用电源系统,主持参与国内外标准16项,在燃料电池系统领域具备丰富的工程化经验。

        查看更多

        参会指南

        会议门票 场馆介绍


        收费标准

        1999元/人(含教材费、讲师费、证书费;含午餐,不含住宿费)

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        同济大学嘉定校区 同济大学嘉定校区

        交通指南:

        嘉定区曹安公路4800号

        同济大学嘉定校区位于上海市嘉定区国际汽车城内,曹安公路北侧、嘉松北路西侧、桃浦快速延伸段以南。地址为曹安公路4800号,是上海国际汽车城的重要组成部分,属市重点工程项目。嘉定校区是同济大学的一个重要校区。校区构筑了以地面交通工具为核心、

        以汽车为龙头的现代装备制造学科链。嘉定校区于2001年9月奠基。2004年9月,汽车、软件两个学院的1000多名师生第一批入驻。

        嘉定校区位于上海市嘉定区安亭镇,校区总面积167公顷,建成后建筑面积约40万平方米,分为九大功能区:行政服务培训区(校前区)、公共教学区、二级学院区、研发实训区、体育运动区、生活休闲区、公共绿地区、轨道交通试验区和上海地面交通工具风洞试验区。总投资约20亿,绿化率60%,在校学生规模为15000人。

        同济大学嘉定校区秀姿初显。汽车、软件、交通运输工程、机械与能源工程学院、电子与信息工程等5个学院已分别于2004年和2005年入驻校区;2006年8月,经济与管理、材料科学与工程、传播与艺术、中德工程学院等四个学院和铁道与城市轨道交通研究院、音乐系等单位也已完成了搬迁。


        温馨提示
        酒店与住宿: 为防止极端情况下活动延期或取消,建议“异地客户”与活动家客服确认参会信息后,再安排出行与住宿。
        退款规则: 活动各项资源需提前采购,购票后不支持退款,可以换人参加。

        还有若干场即将举行的 氢能大会

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        部分参会单位

        主办方没有公开参会单位

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