2019燃料电池汽车关键技术与系统开发高级研修班（8月杭州班）已截止报名
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会议时间： 2019-08-01 09:00至 2019-08-03 18:00结束

会议地点：杭州杭州海外海百纳大酒店拱墅区沈半路456号，近石祥路周边酒店预订

会议规模：80人

主办单位：中国汽车工业协会

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会议通知
会议内容主办方介绍

2019燃料电池汽车关键技术与系统开发高级研修班（8月杭州班）宣传图

各有关单位：

燃料电池被视作人类的终极清洁能源，目前美国、日本、韩国等大力发展燃料电池并取得令人瞩目的进展。近两年，国家相关部委密集出台政策，支持氢能和燃料电池的发展。

《国家创新驱动发展战略纲要》、《中国制造2025》、《“十三五”国家科技创新规划》、《汽车产业中长期发展规划》纷纷将发展氢能和燃料电池技术列为重点任务，将燃料电池技术列为重点支持领域。

国内的燃料电池汽车发展仍处在初级阶段，技术人才缺乏，相比动力电池、纯电动/混合动力汽车开发，燃料电池汽车的开发缺少系统的教育培训引导。

为此中国汽车工业协会将举办“燃料电池汽车关键技术与系统开发”高级研修班。

现将有关事项通知如下：

一、培训内容

1、燃料电池汽车发展现状与趋势

2 、燃料电池动力系统开发流程及方法

3 、氢能源技术

4、燃料电池汽车设计案例

5、燃料电池建模技术

6、燃料电池控制技术

7、燃料电池工程化开发关键共性技术研究

二、培训对象

国内整车企业、零部件企业,从事燃料电池领域的相关企业负责人、高级工程师、技术骨干及本科、高职、中专、技校的汽车院系骨干教师。

三、证书

经考试合格后，颁发中国汽车工业协会《燃料电池汽车关键技术与系统开发培训证书》，同时可作为聘用、任职、定级和晋升的重要考核依据。

中国汽车工业协会

中国汽车工业协会简称中汽协会（CAAM）是在中国境内从事汽车、摩托车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体，在平等、自愿基础上依法组成的全国性工业行业协会。中国汽车工业协会（CAAM）成立于1987年5月，是经中华人民共和国民政部批准的社团组织，地址设在北京。中国汽车工业协会是在中国境内从事汽车（摩托车）整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体，具有社会团体法人资格。中国汽车工业协会最高权力机构是会员代表大会，实行理事会制，常设机构是秘书处。秘书处下设12个部门、3个管理型分支机构、24个产品型分支机构、1个其他类型分支机构；现有近2000家会员单位。中国汽车工业协会以贯彻执行国家方针政策、维护行业整体利益、振兴中国汽车工业为己任，反映行业愿望与要求、为政府和行业提供双向服务为宗旨，以政策研究、信息服务、行业自律、国家交流、会展服务等为主要职能，充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用，以促进中国汽车行业健康快速发展。中国汽车工业协会是世界汽车组织（OICA）的常任理事会员单位和副会长单位，目前已同国际汽车行业组织和许多国家及地区的汽车相关组织建立了密切联系。

会议日程（最终日程以会议现场为准）

日期	时间	内容	授课老师
8月1日	全天报到
8月2日上午	9:00-9:20	领导致辞	中国汽车工业协会领导
	9:30-12:00	燃料电池技术特点燃料电池发动机系统燃料电池建模与仿真技术	同济大学汽车学院宋珂教授
	12:00-13:00	午餐
8月2日下午	14:00-18:00	氢能源技术燃料电池汽车设计案例氢燃料电池低温启动特性和启动策略	同济大学汽车学院宋珂教授
8月2日下午	18:00-19:00	晚餐
8月3日上午	9:00-12:00	燃料电池工程化开发关键共性技术研究 1、关键材料、核心部件及电堆开发的共性技术 2、电堆设计优化与理论模拟	同济大学汽车学院宋珂教授
8月3日上午	12:00-13:00	午餐
8月3日下午	14:00-18:00	燃料电池工程化开发关键共性技术研究 3、电堆与测试系统的测试与评价 4、车用燃料电池动力系统集成与控制燃料电池控制技术	同济大学汽车学院宋珂教授
	18:00-19:00	晚餐
	19:00	培训结束

会议嘉宾（最终出席嘉宾以会议现场为准）

授课专家

宋珂同济大学-卡尔斯鲁厄理工学院联合培养博士，同济大学汽车学院燃料电池汽车技术研究所副所长，硕士生导师。主要研究领域包括：燃料电池汽车动力系统多物理域建模及仿真技术，燃料电池汽车动力系统优化设计与控制技术，基于XiL理论的电动汽车动力系统先进测试验证技术。发表燃料电池汽车相关SCI/EI学术论文近30篇，以第一、第二作者申请发明专利11项（已获授权8项），实用新型专利1项，软件著作权登记5项。