2018LinCo领氪海上邮轮区块链峰会
时间：2018-08-09 12:30 至 2018-08-13 09:00
地点：上海
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2018LinCo领氪海上邮轮区块链峰会 已截止报名会议时间： 2018-08-09 12:30至 2018-08-13 09:00结束 会议地点： 上海 上海吴淞口国际邮轮港码头 上海宝山区宝杨路1号 周边酒店预订 会议规模：2000人 主办单位： LinCo领氪峰会 |
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会议通知
会议内容 主办方介绍
会议日程
（最终日程以会议现场为准）
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会议嘉宾
（最终出席嘉宾以会议现场为准）
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蔡栋
金拱门（中国）有限公司
首席数据智能官
杜均
金色财金，火币
CEO，联合创始人
Emmie Chang
Superbloom
创始人
福泽荣治
日本AiFC株式会社
创始人兼CEO
高红冰
阿里巴巴
副总裁
龚文
中国电子商务协会
副理事长
黄益平
央行货币政策委员会
委员
John Henry Clippinger
麻省理工学院
媒体实验室科学家
Leo Liu
EXPREAD CEO
创始人
李振华
蚂蚁金服研究院
副院长
刘杨
中国电子商务协会
金融科技研究院秘书长
冯明杰
腾讯
金融法务合规部门总经理，金融中心主任
秦谊
德勤中国区块链
发起人
孙永刚
维基链
创始人
邵建良
迭代区块链创业营
发起人
Toufi Saliba
Association for Computing Machinery (ACM PB CC)
Chair
Tamar Menteshashvili
Expread
创始人
汤清海
共识资本
创始人
尤立
纷智峰会
创始人
杨东
中国人民大学大数据区块链与监管科技实验室
主任
张晓晨
FinTech4Good
创始人
ZhiJun Zhang
世界银行
高级安全专家
张文勰
日本东京区块链研究会
执行会长
孙玉杰
星汇商学院
创始人
David Drake
LDJ Capital
创始人兼董事会主席
Richard Kastelein
Blockchain News
创始人
Yuliya Khrenova
区块链与加密货币国际分布式协会
国际秘书长顾问
何伟
LBank
联合创始人
左鹏
金丘股份
CEO
林永青
价值中国
CEO
黄翔意
Antrest Blockchain Hub
联合创始人
田大超
巨杉资本
创始人
李祥明
炒米科技，私家云创始人
CEO，信息安全专家
鲍启豪
亚太第一卫视，亚洲区块链学会
副台长，顾问
王岳华
德鼎创新基金
合伙人
斋藤创
日本创律师事务所，日本最大交易所bitFlyer
创始人，外部董事
符文科
topbtc.com
联合创始人
陈启新
淼石资本（WRC）,世界区块链组织投资促进署
创始及执行合伙人，副署长&会展署副署长
郑晓军
绿野资本集团董事局主席
加勒比自由贸易区董事
胡杰森
世界区块链组织WBO
副总干事
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参会指南
会议门票 场馆介绍
单人内舱房门票：8000元/人，拍下此项可获得单人内舱房门票*1，因内舱房可住4人，如一人入住会拼房。
单人海景房门票：10000元/人，拍下此项可获得单人海景房门票*1，因海景房可住4人，如一人入住会拼房。
阳台房门票：24000元/人，拍下此项可获得阳台房一间，最多可住4人。
套房门票：32000元/人，拍下此项可获得套房一间，最多可住4人。
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上海吴淞口国际邮轮港码头
交通指南：
地址：
上海市宝山区宝杨路1号
公共交通：
虹桥国际机场前往 地铁：乘坐地铁10号线(新江湾城方向)，在虹桥路站下车，站内换乘地铁3号线(江杨北路方向)在宝杨路站下车，打车至吴淞口国际邮轮港起步价即可到达，全程约2小时。 打车：约36公里，130元，50分钟。
浦东国际机场前往 地铁：乘坐地铁2号线东延伸段(广兰路方向)，在广兰路站下车，乘坐地铁2号线(徐泾东方向)，在中山公园站下车，站内换乘地铁3号线(江杨北路方向)在宝杨路站下车，打车至吴淞口国际邮轮港起步价即可到达，全程约3小时30分钟。 打车：约51公里，180元，1小时10分钟。
上海火车站前往 乘地铁3号线(江杨北路方向)在宝杨路站下车，打车至吴淞口国际邮轮港起步价即可到达，全程约1小时30分钟。 打车：约24公里，82元，40分钟。
上海虹桥火车站前往 乘坐地铁2号线(广兰路方向)，在中山公园站下车，站内换乘地铁3号线(江杨北路方向)在宝杨路站下车，打车至吴淞口国际邮轮港起步价即可到达，全程约2小时20分钟。 打车：约42公里，145元
上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，即长江、黄浦江、蕰藻浜三江交汇处，目前已是亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港。
上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司，是由上海市宝山区政府与中外运长航上海长江轮船公司联合成立，主要负责吴淞口国际邮轮港的建设、运营、管理及配套服务，涉及客运旅游及相关旅游服务、船舶运输、滚装运输、锚泊服务、船舶代理、邮轮及其他船舶物资原料供应、船舶检修、交船服务等。公司码头水域规划岸线总长1500米，一期岸线长度774米，建有2个大型邮轮泊位，同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。邮轮港于2008年12月20日开工建设，于2010年4月27日成功试靠11.6万吨“钻石公主”号，2011年10月正式开港试运营。2012年接靠大型邮轮62艘次、2013年接靠127艘次、2014年接靠217艘次，2015年接靠283艘次，2016年已经达到500艘次。现已成为亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港，并已超越纽约成为世界第八大邮轮母港。吴淞口国际邮轮港是上海重要的城市基础功能，弥补了上海港无大型邮轮专用码头的缺陷，与北外滩国际客运中心实现功能互补、错位发展，共同形成我国规模最大、功能最全的国际邮轮母港，成为我国邮轮产业中心。
吴淞口国际邮轮码头具有天然的水深优势、独特的自然和人文资源、比较完善的市政、服务等配套设施。港口前沿航道水深常年保持在9至13米，距离长江主航道1至2公里。同时，具有优越的地理优势，A20、A30、逸仙路高架等快速干道与轨道交通一、三、七号线和四通八达的公交系统，共同形成了完善的综合交通网络，快速公路网、铁路、航空更可以迅速、舒适、便捷地将客人送往长三角及国内各个区域。今后，将逐渐形成以吴淞口为母港的上海邮轮、游船观光旅游圈：同长江沿线城市合作，共建长江水上旅游黄金水道；与沿海著名港口城市合作，共同打造沿海水上旅游黄金岸线；同时，吴淞口将致力于成为世界邮轮旅游航线的重要轴心。
温馨提示
酒店与住宿:
为防止极端情况下活动延期或取消，建议“异地客户”与活动家客服确认参会信息后，再安排出行与住宿。
退款规则:
活动各项资源需提前采购，购票后不支持退款，可以换人参加。
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