会议介绍
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时间 |
题目 |
演讲人 |
职务 |
单位 |
大纲 |
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9:00-9:20 |
嘉宾签到 |
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9:20-9:30 |
主持人致词 |
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9:30-10:30 |
中国汽车进入R4时代之应对之策-----汽车供应链质量管理 |
陈海波 |
总经理 |
苏州中汽零企业咨询有限公司 |
中国汽车发展和质量问题统计现状;汽车及零部件制造面临的风险和部分企业应对的案例介绍; 如何有效运用TS16949五大核心工具构建产品设计研发体系,减少产品设计质量风险; 供应商质量管理与改善,降低来料不良——国内外品牌汽车制造商供应商管理案例分享; 国内外汽车整车厂供应链先进做法(案例分享)。 |
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10:30-11:20 |
汽车防腐蚀存在的困难和技术支持需求 |
黄垂刚 |
工艺工程中心资深工程师 |
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
产品设计阶段表面处理工艺设计流程及内容简介;产品表面处理设计过程存在的困难及问题; 产品表面处理工艺设计寻求的技术支持。 |
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11:20-12:20 |
技术讨论 |
针对汽车及零部件的防腐蚀技术以及内外饰件在外观、质感等方面表面处理存在的问题进行技术研讨。 |
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12:25-12:30 |
主持人致辞,结束研讨会 |
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12:30-14:00 |
午餐 |
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14:00-17:00 |
参观展会 |
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照片 |
简介 |
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黄垂刚,吉林大学工学学士,工程师,从事汽车涂装设计及整车防腐工作,现就职广汽工程研究院, 曾任职比亚迪,参与社会团体中国汽车腐蚀与防护专业委员会,职务委员,先后参与2条整车线和5条零部件涂装线设计和4款车型的整车防腐设计。 |
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陈海波,中国汽车零部件工业集团下属企业苏州中汽零企业咨询有限公司总经理;工商管理硕士MBA / 原SGS 管理学院中国区高级项目经理; 全国卓越绩效质量奖评审员 / 深圳市长质量奖评审员;ISO 9001、ISO 14001、TS 16949 高级审核员;精益6Sigma 黑带 / PMP资格证书 / SGS 认可高级讲师。陈老师长期为国内外知名品牌汽车以及汽车零部件制造企业提供质量改善和供应商外包管理项目服务, 在汽车研发体系构建,供应商质量改善,实物质量改善,汽车专业技术培训方面具有丰富的实践经验。 |
会议费用
研讨会现已接收报名,费用1800元/人,组委会提供部分免费名额给予汽车及零部件行业专业人士,额满即止。
【会议通知】近年来,随着汽车工业的飞速发展,人们对汽车抵御外界环境作用的防护性、耐腐蚀性和美观性提出了越来越高的要求,汽车及零部件表面处理环节生产过程中面临着许多技术性难题,对于寻找到更加符合表面处理工艺要求的产品及技术存在着迫切需求。2012年10月10日,国务院总理温家宝签署第626号国务院令,颁布了《缺陷汽车产品召回管理条例》,2013年1月1日正式实施,这意味着原本的汽车召回已经从原来的“规定”升级为“条例”,上升到国家的法律法规高度。必须改善汽车供应链管理,减少因质量问题造成的产品召回。
(2015汽车表面防腐工艺研讨会)
为了帮助汽车及零部件企业解决表面防腐工艺中的技术性难题,构建研发体系,改善供应商管理质量,构建更完善的汽车供应链体系,SF EXPO组委会于5月12号在广州世贸博览馆(SF EXPO 2015同期)举办本研讨会。
会议名称:2015汽车表面防腐工艺研讨会
会议时间:2015年5月12日
会议地点:广州保利世贸博览馆
会议亮点
汽车及零部件发展趋势深度解析,汽车表面供应链质量管理更趋完善。
汽车整车、零部件企业与表面处理供应商无缝对接,共同探讨产品应用的技术难题。
会-展结合,技术研讨与现场展品展示相辅相乘。
邀请对象
广汽集团、广汽丰田、比亚迪、东风日产工艺工程中心工程师、表面处理品质控制工程师;
部分跨国汽车零部件供应商表面处理工程师;
汽车零部件表面处理加工企业;
安美特、超邦、赛德克、丰裕、PPG等表面处理(前处理)设备及材料供应商。



