会议介绍
4月20日上午：高峰论坛
主持人：上海市汽车工程学会秘书长 梁元聪
|
时间 |
演讲题目 |
演讲人 |
|
8:20-8:50 |
注册及嘉宾交流 |
|
|
8:50-9:00 |
开幕致辞 |
肖国普 上海市汽车工程学会常务副理事长 |
|
9:00-9:40 |
致辞并主旨报告 汽车芯片关键技术与产业化 |
魏少军 理事长 中国半导体行业协会集成电路设计分会 |
|
9:40-10:00 |
汽车动力系统电气化与供应链本地化 |
于世涛 联合汽车电子有限公司 |
|
10:00-10:20 |
ADI汽车电子-让未来的汽车继续美好 |
王治中 汽车电子事业部区域市场经理, 亚德诺半导体技术（上海）有限公司 |
|
10:20-10:40 |
瑞萨电子智能驾驶的方案 |
林志恩 应用技术中心 汽车电子部 部长 瑞萨电子（中国）有限公司 |
|
10:40-11:00 |
茶歇与展示交流 |
|
|
11:00-11:20 |
富士通一站式全液晶仪表开发套件 |
杜复旦 现场应用工程部高级经理富士通电子元器件（上海）有限公司 |
|
11:20-11:40 |
ANSYS在汽车电子和电驱动系统中的应用 |
谭洪涛 低频产品高级应用工程师 ANSYS公司 |
|
11:40-12:00 |
汽车电子EMS瞬态抗扰度防护设计 |
张明志 FAE课长 上海君耀电子有限公司 |
|
12:00-12:20 |
国家智能网联汽车（上海）试点示范区介绍 |
李霖 战略与业务规划部主任工程师 上海国际汽车城（集团）有限公司
|
|
12:20-13:30 |
午餐 |
|
4月20日下午会场A
|
分场论坛一：ADAS与智能汽车 主持人：同济大学汽车学院陈慧教授 |
||
|
时间 |
演讲题目 |
演讲人 |
|
13:30-13:50 |
上海集团智能网联汽车技术规划 |
刘奋 前瞻技术研究部 智能驾驶项目负责人 上汽集团 |
|
13:50-14:10 |
题目待定 |
日月光集团 |
|
14:10-14:30 |
汽车领域的IVI测试 |
王刚 测试开发部经理 苏州欧菲特电子股份有限公司 |
|
14:30-14:50 |
上汽大众ADAS系统及本土化匹配 |
许宇能 电子电器研发部驾驶辅助系统工程师 上海大众汽车有限公司 |
|
14:50-15:10 |
无人驾驶系统中硬件的局限性 |
Gerhard Hettich 总裁, 德国斯图加特大学客座教授 瀚颐汽车电子公司 |
|
15:10-15:30 |
待定 |
白杰 教授 同济大学汽车学院 |
| 15:50-17:20 |
互动论坛：智能汽车与安全控制 主持人：同济大学汽车学院陈慧教授 |
|
| 讨论主题 |
1、从摩拜单车到共享汽车，汽车产业是否会有颠覆性发展？共享汽车究竟会有哪些特质？ 2、电控制动系统发展的技术路线和趋势。 3、电控制动系统电控失效或断电，如何保证基本的制动性能或应急制动？ 4、制动系统如何适应汽车智能化发展的需要？如何融合开发？ 5、如何让制动器厂家投入到电子制动系统的研发，共同推动我国汽车在智能方面的发展？ 6、行业的发展趋势，如EHB电子液压制动、EMB电子机械制动，现在主要供应商如博世、大陆等技术思路及开发进展，何时投入量产，预计何时会普及？新的技术对整车设计参数有何要求等。 |
|
|
17:20-18:00 |
展示交流 |
|
|
18:00-19:30 |
高层交流晚餐 |
|
4月20日下午会场B
|
分场论坛二：电动与新能源汽车 主持人：联合汽车电子有限公司副总工程师 卢万成 |
||
|
时间 |
演讲题目 |
演讲人 |
|
13:30-13:55 |
上汽电驱变速箱技术 |
罗思东 总监 教授级高工 上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司 |
|
13:55-14:20 |
比克科技针对汽车中的电源、总线、连接等全方位测试解决方案 |
胡为东 亚太区市场及技术支持总监 英国比克公司 |
|
14:20-14:45 |
电源测试挑战—示波器应用 |
朱伟 华南大区经理 深圳市鼎阳科技有限公司 |
|
14:45-15:10 |
中国汽车电子市场分析及趋势展望 |
韩允 物联网产业研究中心副总经理 赛迪顾问股份有限公司 |
| 15:10-15:30 | 新能源汽车标准（待定） | 天津汽车技术中心 |
|
15:30-15:50 |
茶歇与展示交流 |
|
|
15:50-17:20 |
互动论坛：智能汽车与安全控制 （和会场一合并） |
|
|
17:20-18:00 |
展示交流 |
|
|
18:00-19:30 |
高层交流晚餐 |
|
近年来，智能网联汽车在全世界范围内得到了迅猛发展，已经成为汽车产业最重要的技术趋势之一，全球汽车产业已进入智能网联技术的竞争发展阶段。随着未来汽车数字化和电动化的发展，我国汽车产业正迎来由大到强发展的重要战略机遇。
过去两年，汽车正在加速由功能化向智能化转变，产业巨头开始纷纷布局整合产业链，汽车电子化率将大幅提升，通过传感器、人工智能芯片与 5G 和云计算技术的深化，汽车将从传统的交通工具属性向移动办公、娱乐封闭空间转变。未来十年，甚至数十年汽车电子有望成为最具投资价值的领域。
为更好的促进汽车安全与智能网联感知技术融合，推动汽车电子创新应用，中国半导体行业协会集成电路设计分会、上海市汽车工程学会、中国汽车工业协会制动器委员会拟定于2017年4月20日在上海举办“第五届汽车电子技术创新论坛”。论坛以“汽车数字化与电动化”为主题，围绕安全与智能网联，娱乐资讯和车载信息服务等重点应用，推广创新的符合重要性能要求的微控制器、传感器和功率管理芯片，以及先进驾驶辅助系统ADAS解决方案，车间通讯和车路通讯（V2X）与自动驾驶、人工智能（AI）、感知、测试、标准、人因工程、高精度地图、信息安全等技术，深入探讨移动互联时代汽车电子产业的机遇与挑战。
论坛邀请整车与零部件企业、半导体企业、互联网与软件企业参加。同期还举办 “创新技术与应用成果展”，为专业观众与厂商提供直面交流机会与创新体验。
一、主办单位
中国半导体行业协会集成电路设计分会
上海市汽车工程学会
中国汽车工业协会制动器委员会
二、承办单位
《中国集成电路》杂志社
上海芯媒会务服务有限公司
三、时间、地点
时间：2017年4月20日
地点：上海长荣桂冠酒店
参会对象
整车企业、互联网企业、集成电路企业、汽车电子与零部件企业、高校与研究机构、系统、软件与方案集成商、政府机构、新闻媒体等。
会务费：2000元人民币/人，享受权益如下：
1、可参加论坛所有活动，享有会议午餐、高层交流晚宴、会议资料、纪念品、通讯录；
2、可刊登《会议文集》企业简介1P,800字。