2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛

【会议日程】

往届日程（仅供参考）

即将更新，敬请期待····

场次	时间	演讲人	演讲单位	演讲题目
2014年11月12日全天报到 2014年11月13日上午：专场①+②+互动
专场①	8:40-10:00	主持人：其鲁（北京大学教授、ABEC论坛学术委员会主席）
	8:40-9:00	其鲁	北京大学教授、ABEC论坛学术委员会主席	从APEC到ABEC 中国锂电新能源的机遇和挑战
报告1	9:00-9:30	马中超	中国自行车行业协会理事长	2014年中国锂电版电动自行车产业及市场发展现状
报告2	9:30-10:00	兰志波	上汽集团商用车技术中心技术总监	上汽新能源车研发进展与市场布局
茶歇	10:00-10:15	茶歇
专场②	10:15-11:30	主持人：于清教（锂电达沃斯秘书长 中国电池网创始人）
报告3	10:15-10:40	王子冬	863计划电动车重大专项动力电池测试中心主任	第三方角度看中国电动汽车及车用动力离子电池技术的发展
报告4	10:40-11:05	魏学勤	山东汽车行业协会常务副会长兼秘书长	中国小型电动车政策、市场分析及未来方向
报告5	11:05-11:30	姚振辉	重庆长安新能源汽车有限公司技术总监	长安新能源汽车研发情况与市场布局
圆桌互动	11:30-12:00	互动话题	主持人：于清教（锂电达沃斯秘书长 中国电池网创始人） 互动嘉宾： 王子冬  863电动车动力电池测试中心 姚振辉  长安新能源汽车 任美林  中国汽车技术研究中心 魏学勤  山东汽车行业协会 兰志波  上汽集团 毛俊刚  四川（野马）汽车	话题：政策和市场配套春天来临给新能源汽车行业带来哪些利好？
	12:00-13:00	自助午餐
	13:00-13:30	午休
2014年11月13日下午：专场③+④+互动
专场③	13:30-15:10	主持人：刘家新（中国电池工业协会秘书长）
报告6	13:30-13:55	其鲁	北京大学教授	车用动力锂电池及其正极材料技术发展研究
报告7	13:55-14:20	岳建华	内蒙古电力集团总工程师	建设国家级清洁能源输出基地—储能技术在大规模风、光、储、微电网综合示范基地建设中的应用
报告8	14:20-14:45	刘彦龙	中国化学与物理电源行业协会秘书长	二次电池技术及市场发展现状分析
报告9	14:45-15:10	范未峰	中科院成都有机研究所研究员	镍锰酸锂动力电池技术及关键材料技术进展
茶歇	15:10-15:25	茶歇
电池专场④	15:25-17:05	主持人：吴辉（锂电达沃斯副秘书长、赛迪顾问事业部总经理）
报告10	15:25-15:45	衣守忠	深圳雄韬电源科技股份有限公司	储能用锂离子电池技术的开发进展
报告11	15:45-16:05	郑伟伟	欣旺达电子股份有限公司技术总监	汽车动力电池成组面临的挑战
报告12	16:05-16:25	任美林	中国汽车技术研究中心新能源汽车动力电池研究室	新能源汽车动力电池配套产业链分析
报告13	16:25-16:45	蒋小娟	比克电池有限公司总裁助理	比克电动汽车用18650电池技术开发进展
报告14	16:45-17:05	张学峰	西门子（中国）有限公司工业自动化集团自动化系统部OEM业务拓展经理	电池设备及自动化解决方案探讨
圆桌互动	17:05-17:35	互动话题	主持人：吴辉（锂电达沃斯副秘书长、赛迪顾问事业部总经理） 互动嘉宾： 其    鲁  中国钴酸锂、锰酸锂电池奠基人 刘彦龙  中国化学与物理电源行业协会 王维利  成都兴能  蒋小娟  比克电池 詹天佑  波士顿电池 衣守忠  深圳雄韬电源	话题：技术路线之争下的动力锂电出路
年度人物及品牌榜单	17:35-18:15	主持人：四川卫视、中国电池网丁洁		第四届（2014年）中国电池行业年度人物/创新奖颁奖暨2014年度锂电池产业链年度品牌榜单发布
	18:30-20:30	自助晚餐

【会议嘉宾】

往届嘉宾（仅供参考）

【会议门票】

国内嘉宾票价

①2015年10月1日前确认参会，缴费标准为4500元/人，10月1日-11月8日确认参会，缴费为5500元/人参会费(含3天住宿和餐饮、论坛注册费、参会费、行业报告资料费、嘉宾通讯录、招待晚宴费、礼品)。

②只参会(不含食宿、晚宴等)，报名缴费为2500元/人。

 

【会议通知】

锂电“达沃斯”2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛，带着电池行业的瞩目与关怀，带着业界企业家的期盼与使命，在中国已经召开了两届，第一届在江西宜春，第二届在四川成都。2015年第三届，我们又要一起携手相聚，走进湖北武汉。

2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛

2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2015，锂电“达沃斯”）将于11月11日至13日在湖北武汉开幕的消息经组委会披露后，引起了业内超过前两届的极大关注。组委会认为，这次电池行业的盛会是在中国“互联网+”的国家战略下，在工业4.0的转型中，在智能制造2025践行中新的背景下召开的，意义可想而知。

正如中国国家主席习近平的多次强调，汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。

本届论坛涉及锂电池整个产业链——从上游矿产、材料、设备到中游电芯以及PACK技术再到下游电动汽车以及储能应用，预计将有世界顶尖或知名的松下、三星、LG、大众、宝马、日产、巴斯夫、比亚迪、北汽、比克电池、惠强新能源等五百余家中外企业700余人汇聚一堂，纵论电池发展技术和未来市场出路。  

新能源车半年产销超去年全年 动力与储能电池快速发展  

截至2015年5月，全球电动汽车累计销量突破75万辆。而中国2015年上半年就生产了7.85万辆新能源汽车。6月份，我国新能源汽车生产2.5万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产1.05万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产6663辆，同比增长7倍；纯电动商用车生产6218辆，同比增长5倍，插电式混合动力商用车生产1645辆，同比增长148%。业内人士普遍预计，2015年中国新能源汽车的产销量将达到15-20万辆左右。

同时，2014年全球锂动力电池出货量达到了10012.8MWH，同比2013年增长109.39%。 2015年第一季度，我国锂电池产量为10.4亿自然只，同比增长为3.1%，这说明当前动力锂电池产量增速远未满足新能源汽车的发展需要，高端动力锂电池产品的市场供不应求。

在此背景下，我们预计未来十年内，我国动力锂电池产业规模有望突破1600亿元。上游锂矿资源、中游关键材料与下游组装市场将迎来发展利好。同时我们也看好2015年的动力锂电池市场，预计今年动力锂电池的市场份额会达到38%，产能也将高达50亿安时。2015年小型锂离子电池的产业规模将达到500亿以上，从而为全球和中国的锂离子电池企业提供稳定增长的市场基础。

我们也看到，在2015年全球开始了动力电池技术研发与产能比拼的赛跑。传统汽车制造大佬级企业如大众、宝马、奔驰、通用、日产、丰田等，都纷纷涉足动力电池开发研究，能量密度稳步刷新，“里程焦虑”问题被慢慢解决。充电桩的布局也是如火如荼地展开，特斯拉等车企不仅在美国本土展开了充电桩的赛跑，在中国市场也开始了大跃进式的布局和建设。“先有蛋还是先有鸡”的争论被暂时搁置，新的解决问题的商业模式越来越多地被业界探索、创新和升华。

论坛亮点