国家智能网联汽车(上海)试点示范区

2016年6月7日，由工信部批准的国内首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区在上海安亭投入运营。上海智能网联汽车试点示范区是工信部批准的我国首个智能网联汽车示范区，本次开放的一期测试场地（封闭测试区），建设了1个GPS差分基站、2座LTE-V通讯基站、16套DSRC和4套LTE-V路侧单元、6个智能红绿灯和40个各类摄像头，可以为无人驾驶、自动驾驶和V2X网联汽车提供29种场景的测试验证，是目前为止全球功能场景最多、通讯技术最丰富、同时覆盖四类领域（安全、效率、信息服务和新能源汽车应用）的国际领先测试区。 “国家智能网联汽车（上海）试点示范区”封闭测试区的投入运营意味着中国的智能联网和无人驾驶汽车从国家战略高度正式进入实际操作阶段。 国务院提出，开展智能网联汽车示范试点。“智能网联汽车是《中国制造2025》提出的一个新概念，此前我们提智能汽车或车联网比较多”。目前在智能汽车通信标准上存在两种声音，一种是DSRC方案，第二种是LTE-V方案——由国内的大唐电信和华为主导的通信方案。国内道路状况复杂，在园区内模拟了各种场景后，更加能使业内达成一致，确定哪种标准更适合国内的道路情况，而这也将推动国家有关部门制定出更加符合中国道路实情的无人驾驶标准。