会议介绍
随着中国经济进入新常态,中国商用车市场依旧保持着稳中求进的良好态势。行业数据显示,2016年1-11月,国内商用车市场累计销售近327万辆,同比累计增长5.30%,增幅较前10月(+4.58%)进一步扩大。但值得注意的是,随着国内GB1589-2016,油耗标准,排放标准等政策法规的持续推进,商用车发动机的技术升级与整车匹配优化面临不小挑战。
今年年初,中国国家环保部和工信部共同发布了《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》。根据《公告》宣布的日程表,自2017年1月1日起, 东部11省市所有进口,销售和注册登记的轻型汽油车,轻型柴油客车,重型柴油车等所有车型必须达到国五标准要求。对于生产企业而言,实施国五排放标准带来的生产成本增加,技术升级以及国四库存车的消化等,都是不得不考虑的问题。从传统商用车市场出发,发动机作为商用车核心组成,在包括排放控制,轻量化,高压共轨,热管理,混动发动机技术和整车匹配优化等方面,都直面政策鞭策;而从新兴商用车市场来说,智能制造和无人驾驶技术是目前引领商用车行业拓宽新市场的两大动力。
三天的商用车峰会将从发动机的排放技术与燃油效率,新能源政策与混合动力技术,商用车独立后市场业务与电商渠道,智慧物流的转型升级,无人驾驶技术发展等方面出发,全面探索中国商用车市场发展。基于中国柴油机和商用车市场的最新行业数据,观众将能够全面了解整车商与物流产业的不同客户需求,以及车联网和电子商务等多样化增值服务对于优化物流公司和商用车整车商企业战略布局的贡献。同时,有关中国商用车的最新排放标准和燃油标准,新能源汽车补贴政策等政府最新监管措施与条例等问题,也都将在本次第三届中国国际商用车峰会上得到解答。
Summit Highlights
Authoritative interpretations of fuel consumption, emission standards, GB1589 – 2016, and subsidy policies for new energy vehicles in China
Comprehensive statistical analysis of the diesel engine and commercial vehicle market in China
Advanced technical breakdown of emission control, lightweight technology, high-pressure diesel common rail, engine thermal management system, hybrid engine technology, and matching optimization in commercial vehicles
OEM and OE strategies for optimal business planning, through the pursuit of aftermarket development opportunities and new growth points
Sharing experiences regarding "car free carrier' solutions" unmanned technology commercialization, and intellectualization
Testimony for logistics companies and OEMs about the expansion of valueadded services such as telematics and E-commerce
Premier platform in China for business development and identifying partners
Who Should Attend
By Industry
OEMs
Tier One Suppliers
Logistic Companies
Institutions
Consulting Companies
Fuel Companies
By Job Title
CEO/President
General Managers/ Managing Directors
Chief Engineers/Technical Directors
Heads of R&D
BD Directors
Procurement Directors
Supply Chain Directors
Logistics Directors
Plant Managers
Production Directors
Project Directors
Sales Directors
Marketing Directors
Pre-Event: Engine Special
Day One
- Policy Updates & Market Climate
- Commercial Vehicle Aftermarket
Day Two
- Commercial Vehicle & Logistics
- OEM Strategies and Intellectualization
【会议嘉宾】From Government and Associations
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Ministry of Environmental Protection of the People’s Republic of China
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Ministry of Finance of the People’s Republic of China
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The Ministry of Transport, China
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China Society of Logistics
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China Association of Automobile Manufactures
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China New Energy Automobile Association
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China Federation of Logistics & Purchasing
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Tata Motors
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Daimler
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Volkswagen
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Volvo
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Continental
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Bosch
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Magneti Marelli
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Valeo
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Honeywell
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BorgWarner
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MAN
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Sinotruk
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JAC
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Foton
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Scania
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FAW
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JMC
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C&C Trucks
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Shaanxi Automobile
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Zhongtong Bus
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Yutong
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BAIC
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SAIC
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SAIC Iveco Hongyan
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Cummins
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Weichai Power
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Nidec Motor
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Delphi
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SINOPEC
参会费用:18,998元,费用包括所选择参加的会议,全程同声传译,会议文本资料,会后录音文件和五星级餐饮服务。
注:
2人参会: 单面彩页广告/一个圆桌讨论机会/二人享10%折扣;
3人参会: 一个更好宣传您产品的展台机会/三人享15%折扣
取消 Cancellation
如果您不能参会,接替您出席的代表将不需要支付任何额外的费用;如果在会议召开前三十个工作日之前取消席位,您必须以书面形式通知我们,我们将扣除50%的注册费用,并附加收取注册费用的10%作为手续费。或者,您可以选择全价保留您的参会席位,在都赛公司以后举行的会议中使用;如果您在会议开始前的三十个工作日内取消席位将不予接受,您必须支付所有参会费用并且我们将不予退还您所付款项。
免责声明 Disclaimer
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