会议介绍
自动驾驶是当前汽车界极为关注的问题，可分为五个等级，不管哪个等级都会包含环境感知、规划决策和执行控制等三个方面，其中环境感知方式主要有视觉识别、毫米波雷达感知和激光雷达感知。自动驾驶的环境感知对象，包括对车道线、车辆、行人、交通标志等目标的自动检测，技术上涉及软件设计、控制策略、计算方法、大数据分析、云计算等核心技术；涉及信号接收、发射等装置和器件；还涉及到环境干扰、防止误判等一系列核心问题。
本课程以汽车无人驾驶技术发展历史、无人驾驶汽车的必要性和必然性为出发点，首先详细地解释当前技术发展现状，面临的挑战以及未来的发展趋势，阐述了无人驾驶的基本概念，比如辅助驾驶和无人驾驶的区别，自动驾驶的分级等。
第二章主要围绕雷达技术的原理，车载毫米波雷达的研发现状，主要技术瓶颈和解决方案，未来雷达技术的发展方向，系统地分析雷达在辅助驾驶和自动驾驶技术中应用。同时分析摄像头技术和激光雷达，以及不同传感器的技术参数以及各自的优缺点，引出下一章基于多传感器技术的多种辅助驾驶系统。
作为真正意义上的无人驾驶技术，不仅需要多传感器技术互相配合分工，实现系统冗余达到更高的安全级别，同时人工智能算法，高速的数字网络基础设施，高精地图和信息安全技术等是不可缺少的一部分。通过全面地讲解，使学员对无人驾驶技术有全面的认识。
最后一章，将从国家发展战略高度来解析无人驾驶技术将来的运营和普及，以及该领域带来的新的商业模式。
为推进企业深入掌握相关技术，促进无人驾驶技术在汽车产业的推进工作，拟定于2017年8月30日-9月1日在上海举办《车载毫米波雷达与无人驾驶技术的现状和趋势培训会》。欢迎各单位选派相关负责人和业务代表参加。
培训会概况
主办单位：中国汽车产业培训基地
协办单位：上海国际汽车城开发服务有限公司
格训（上海）管理咨询有限公司
日期和地点：2017年8月30日-9月1日
上海国际汽车城 汽车•创新港（上海市嘉定区安亭镇安拓路56弄）
主要内容：
l 汽车无人驾驶的基本概念、无人驾驶技术发展历史；
l 当前技术发展现状，面临的挑战以及未来的发展趋势；
l 辅助驾驶和无人驾驶的区别，自动驾驶的分级等；
l 雷达技术原理与发展方向，车载毫米波雷达的研发现状，主要技术瓶颈和解决方案；
l 系统地分析雷达在辅助驾驶和自动驾驶技术中应用；
l 基于多传感器技术的多种辅助驾驶系统、人工智能算法、高速的数字网络基础设施、高精地图和信息安全技术等是不可缺少的一部分。通过全面的讲解，使学员对整个无人驾驶技术得到全面的认识；
l 从国家发展战略高度来解析无人驾驶技术将来的运营和普及，以及该领域带来的新的商业模式。
讲师简介
授课讲师：德国汽车辅助驾驶技术专家
毕业于微波工程专业，获得Diplom以及工学博士学位，曾供职于德国大型汽车零部件供应商担任毫米波雷达项目经理，现担任汽车辅助驾驶系统平台研发项目经理。在博士期间，成功参与完成多个知名工业项目，获得3个国际会议最佳论文和优秀工程师奖，荣获2012年国家优秀自费留学生奖学金, 曾发表6篇杂志论文，40多篇会议论文。主攻研究领域和技术专长为汽车毫米波雷达，多传感器技术，辅助驾驶系统与无人驾驶技术。
【会议门票】普通参会代表：5200元， 3张及以上有团购优惠。